Не крутит стартер Ман ТГС - починим с выездом в Сергиевом Посаде

MAN TGS — надежный грузовик для дальнемагистральных перевозок, но, как и любая техника, со временем может требовать ремонта. Одной из частых проблем является отказ запуска двигателя, который проявляется в двух основных формах:

• стартер MAN TGS не крутит;
• стартер MAN TGS крутит, но двигатель не заводится.

При первых же признаках неисправности, даже временных, необходимо сразу заняться диагностикой. Например, при износе щеток стартера пусковое устройство может срабатывать не с первого раза. Иногда водители пытаются решить проблему, постукивая по корпусу стартера, чтобы улучшить контакт. Такой метод может сработать несколько раз, но не устраняет саму неисправность и грозит полным отказом в самый неподходящий момент.

Далеко не все проблемы с запуском связаны со стартером. Без специального диагностического оборудования и опыта работы с электрооборудованием механик автопредприятия вряд ли сможет точно определить и устранить причину.

Особенно сложно организовать ремонт в дороге, поскольку эвакуация грузовика сопряжена со значительными трудностями и затратами. В такой ситуации оптимальным решением будет вызов службы «Техпомощь 24 вольта». Наши специалисты оперативно выполняют ремонт любой сложности с выездом в Сергиевом Посаде и Московской области.

Основные причины, почему не крутит стартер MAN TGS

В зависимости от симптомов, отказ запуска может быть вызван различными неисправностями.

Если стартер MAN TGS не крутит, возможны следующие проблемы:

• перегорание предохранителей или отказ реле;
• повреждение электропроводки, окисление контактов и разъемов;
• неисправность самого стартера;
• нарушение контакта силовых проводов;
• плохое соединение с «массой»;
• сбой в работе блока управления;
• проблемы с контактами в замке зажигания.

Если же стартер крутит, но двигатель не заводится, причины часто заключаются в следующем:

• неисправность блока управления двигателем (ЭБУ);
• нарушение связи по CAN-шине;
• отказ реле или предохранителей топливной системы;
• проблемы с подачей топлива;
• сбой угла опережения зажигания;
• поломка топливного насоса;
• засорение топливной системы;
• парафинизация топлива в мороз;
• подсос воздуха во впускном тракте;
• неисправность датчиков (коленвала, массового расхода воздуха и других).

На практике причин может быть значительно больше. Даже современные диагностические сканеры не всегда позволяют со стопроцентной точностью определить неисправность. В такой ситуации решающую роль играет опыт автоэлектрика, особенно если он подкреплен коллективной базой знаний.

Сервис «Техпомощь 24 вольта» ведет собственную базу данных по всем случаям ремонта автомобилей разных марок. Накопленный опыт позволяет нам существенно повышать скорость и качество работ. Наши мастера, выезжая на объект, уже знают, какие запчасти и инструменты могут потребоваться для ремонта конкретной модели, что позволяет быть готовым к большинству ситуаций.

Пример ремонта MAN TGS на выезде

В августе прошлого года к нам поступил вызов от водителя, который заглох на заправке. Ситуация была следующей: MAN TGS 19.400, стартер крутит, но двигатель не заводится. Ближайшая бригада мастеров в это время как раз завершала другой ремонт и прибыла на место в течение 20 минут. После диагностики двигателя была выявлена неисправность — вышел из строя датчик коленвала, который требовал замены на качественную новую деталь.

Наши поставщики работают круглосуточно и поставляют только надежные комплектующие. Нужный датчик был доставлен через полтора часа, сразу же установлен, после чего грузовик смог продолжить путь.

Мы заинтересованы в быстром и качественном ремонте, который повышает производительность и снижает общие затраты наших клиентов.