Замена сцепления Рено Магнум с выездом в Сергиевом Посаде

Неисправность сцепления делает безопасное и комфортное вождение невозможным, поскольку этот узел отвечает за плавное начало движения и выбор скорости. При полном отказе водитель не сможет тронуться с места. Специалисты грузовой техпомощи «24 Вольта» выполняют замену сцепления Renault Magnum с выездом. Если вы находитесь в Сергиевом Посаде и Московской области и вам срочно требуется эта услуга — обращайтесь. Мастер прибудет в течение часа после заявки со всеми необходимыми комплектующими для вашего грузовика и произведёт замену в кратчайшие сроки.

Когда требуется замена сцепления на Renault Magnum

На грузовиках Renault Magnum обычно устанавливается двухдисковое тяговое сцепление с диаметром дисков 430 мм. Плановая замена проводится в среднем каждые 500 тыс. км пробега. Диск служит около 200 тыс. км или 2 года, цилиндр — 5–6 лет. Выжимной подшипник при регулярной смазке синтетической смазкой выдерживает до 400 тыс. км.

Срок службы комплекта сцепления могут сократить следующие факторы:

• несоблюдение регламента технического обслуживания;
• использование некачественных расходных материалов;
• повреждение компонентов из-за перегрузки автомобиля;
• эксплуатация на плохих дорогах или в холмистой местности;
• агрессивный стиль вождения.

Наши автослесари выполняют замену сцепления на Renault Magnum в несколько этапов с соблюдением рекомендаций производителя:

1. Диагностика неисправностей с помощью лицензионного программного обеспечения.
2. Демонтаж компонентов электрооборудования и трансмиссии.
3. Отсоединение карданного вала.
4. Снятие коробки передач, маховика, диска и корзины.
5. Замена изношенных деталей с последующей сборкой и установкой агрегатов.
6. Подключение электрооборудования.
7. Проверка работоспособности системы.

Основные причины неисправности сцепления Renault Magnum

Вот типичные признаки неполадок:

• Грузовик не трогается с места — сломан диск из-за износа фрикционных накладок.
• Увеличен свободный ход педали, слышен стук или шипение при выжиме, невозможно включить передачу — вышел из строя выжимной подшипник. Деталь изнашивается раньше срока, если водитель привык долго удерживать педаль при включённой скорости. Решение — замена подшипника.
• Педаль проваливается — оборван тросик или в гидропривод попал воздух.
• Требуются усилия для выжима сцепления — износ выжимного подшипника или вилки, заедание рычага педали.
• Обороты двигателя растут, но грузовик не двигается — необходима замена диска сцепления.

Для ускорения оказания техпомощи заранее сообщите нашему специалисту год выпуска грузовика и замеченные признаки неисправности. Связаться с сотрудником можно по телефону 8 (999) 999-90-24.